Как выбрать ШРУС?
Сегодня вы можете приобрести ШРУС разных типов, которые различаются по конструкции:
- трипод-системы;
- карданные наружные автомобильные гранаты;
- внутренний шариковый шарнир равных угловых скоростей.
Заранее примите решение, какой вы желаете покупать ШРУС, что может вам понадобиться специально для вашего автомобиля. Карданная система не совсем оправдала себя, хотя ее развитие и совершенствование продолжается по сей день с 1920-х годов, когда впервые задумались о переднеприводных автомобилях. В результате внутренний ШРУС Тойота Королла 150 цена будет иметь намного выше, чем у кардана. Поэтому последний часто используется на бюджетных моделях автомобилей, но он также имеет преимущество более простой и надежной конструкции. Вы также можете выбрать данную деталь по номеру шасси, используя специальную формулу.
Парные карданные ШРУС представляют собой два карданных шарнира, соединенных между собой. Поворачиваясь, они могут компенсировать неровности. Один шарнир не меняет своего положения, потому что он синхронизирован с шасси транспортного средства и определяет крутящий момент на втором шарнире. Последний, в свою очередь, может вращаться в обоих направлениях, так что вы можете управлять колесами, надежно удерживая колесо. Цена на ШРУС не сильно различается, но есть один важный момент: в настоящее время такая конструкция практически не применяется в легковых автомобилях, поскольку широко используется в грузовиках, тракторах и строительной технике. Это связано с тем, что дешевле покупать внешний шарнир равных угловых скоростей карданного типа, что немаловажно при ремонте дорогостоящей спецтехники и, в отличие от шарового типа, выдерживает большее усилие.
В зависимости от измененной конструкции существует несколько типов этого узла:
- с шахматными разделительными бороздками;
- с непараллельными / обычными канавками;
- с разделительными рычагами.
На первого типа шарнир цена самая высокая, поскольку он имеет сложную конструкцию, состоящую из шести шариков, которые проходят между внутренним и внешним кольцами с прорезями. Кольца соединяются с приводным валом с помощью шлицевого соединения и специальной обоймы, удерживающей шарики. При наличии трипода внешняя цена на такую запчасть может сильно варьироваться в зависимости от производителя. Это объясняется особой конструкцией с вилочными и маятниковыми роликами. Применяется редко, так как по эффективности уступает шаровому устройству. Теперь, когда вы знаете, что это за такие устройства, нужно узнать, где купить лучшие запчасти для вашего автомобиля по низкой цене.
